Een oude elektromotor heeft vaak nog waarde, ook als hij niet meer werkt. Afhankelijk van het type, merk en gewicht kun je een gebruikte elektromotor verkopen als schroot, laten opkopen door een gespecialiseerd bedrijf, of goedkoper laten reviseren dan vervangen. De waarde hangt af van de staat, het vermogen en de hoeveelheid koper in de wikkelingen. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over oude elektromotoren: van waarde en afvoer tot revisie en milieuregelgeving.
Hoeveel is een oude elektromotor waard?
De waarde van een oude elektromotor ligt doorgaans tussen de enkele euro’s en enkele honderden euro’s, afhankelijk van het gewicht, het kopergehalte in de wikkelingen en de staat van de motor. Een zware industriële motor met veel koper is als schroot meer waard dan een kleine, lichte motor. Werkt de motor nog of is hij reviseerbaar, dan kan de waarde aanzienlijk hoger liggen.
Schroothandelaren betalen doorgaans per kilogram, waarbij koper de meest waardevolle component is. De prijs voor koper schommelt op de internationale markt, dus de opbrengst varieert. Een motor van 10 kg met een redelijk kopergehalte levert bij een schroothandelaar al snel meer op dan je verwacht. Maar als de motor nog functioneel is of eenvoudig te reviseren, is de werkelijke waarde als draaiende machine een stuk hoger dan de schrootwaarde.
Factoren die de waarde bepalen:
- Gewicht en kopergehalte van de wikkelingen
- Merk en type (bekende merken als Siemens of ABB hebben een hogere restwaarde)
- Staat van de motor (loopt hij nog, zijn de lagers intact?)
- Vermogen en spanning (hogere vermogens zijn vaker interessant voor revisie)
- Leeftijd en beschikbaarheid van onderdelen
Wat gebeurt er met een elektromotor die wordt ingeleverd?
Wanneer je een oude elektromotor inlevert bij een gespecialiseerd bedrijf of schroothandelaar, wordt hij beoordeeld op herbruikbaarheid. Is revisie mogelijk en economisch zinvol, dan gaat de motor terug in de revisiecyclus. Is dat niet het geval, dan wordt de motor gedemonteerd en worden de materialen gescheiden verwerkt: koper, staal en aluminium worden apart afgevoerd voor recycling.
Bij een gespecialiseerd aandrijftechniekbedrijf verloopt het proces doorgaans als volgt: de motor wordt visueel en elektrisch geïnspecteerd, waarna wordt bepaald of revisie haalbaar is. Motoren die niet meer te redden zijn, worden gesloopt. De wikkelingen worden verwijderd om het koper terug te winnen, en de behuizing van gietijzer of aluminium gaat naar metaalrecycling. Op die manier gaat er vrijwel niets verloren.
Wanneer is revisie goedkoper dan een nieuwe elektromotor kopen?
Revisie is doorgaans goedkoper dan een nieuwe motor wanneer het vermogen hoger is dan circa 7,5 kW, de motor een speciaal type betreft (zoals ATEX of een servomotor), of wanneer levertijden voor nieuwe motoren lang zijn. Als vuistregel geldt: hoe groter en specialistischer de motor, hoe sneller revisie de voordeligste keuze is.
Bij kleinere standaardmotoren tot ongeveer 4 kW is een nieuwe motor soms goedkoper dan de revisiekosten, zeker als er sprake is van ernstige slijtage of beschadiging. Maar voor grotere vermogens of bijzondere uitvoeringen loont revisie bijna altijd. Daarbij speelt ook de levertijd mee: een gereviseerde motor is vaak sneller beschikbaar dan een nieuwe, zeker bij minder gangbare typen.
| Situatie | Revisie of nieuw? |
|---|---|
| Vermogen onder 4 kW, standaard type | Nieuw kan goedkoper zijn |
| Vermogen 7,5 kW en hoger | Revisie vaak voordeliger |
| ATEX, servo of speciaal type | Revisie sterk aanbevolen |
| Spoedsituatie, lange levertijd nieuw | Revisie sneller beschikbaar |
| Motor volledig doorgebrand of mechanisch zwaar beschadigd | Nieuw of schroot |
Waar kun je een oude elektromotor kwijt of laten opkopen?
Je kunt een oude elektromotor kwijt bij een schroothandelaar, een gespecialiseerd aandrijftechniekbedrijf of via een erkend inzamelpunt voor elektrisch materiaal. Gespecialiseerde bedrijven bieden soms ook een ophaalservice aan, wat handig is bij zware of grote motoren. Bij een schroothandelaar ontvang je geld per kilogram; bij een aandrijftechniekbedrijf kan de motor ook worden ingeruild of gereviseerd.
Wil je de hoogste opbrengst, dan is het slim om eerst te laten beoordelen of de motor reviseerbaar is. Een motor die nog te repareren valt, heeft als draaiende machine meer waarde dan als schroot. Neem contact op met een specialist die de motor kan inspecteren voordat je hem als oud ijzer weggeeft. Je kunt ook kijken naar onze revisie- en reparatiediensten om te zien wat mogelijk is.
Wat zijn de milieuregels voor het afvoeren van elektromotoren?
Elektromotoren vallen onder de categorie elektrische en elektronische apparatuur (AEEA) en mogen niet zomaar bij het gewone bedrijfsafval worden gegooid. Bedrijven zijn verplicht om elektromotoren aan te bieden bij een erkend inzamelpunt of af te geven aan een gecertificeerde verwerker. Dit geldt voor zowel kleine als grote motoren.
In de praktijk betekent dit dat je als bedrijf een bewijs van correcte afvoer nodig hebt, zeker bij grotere hoeveelheden. Een schroothandelaar met de juiste certificering of een gespecialiseerd aandrijftechniekbedrijf kan zorgen voor correcte verwerking en de bijbehorende documentatie. Gooi een elektromotor nooit bij het restafval of op een ongecontroleerde manier weg: oliën, lagers en coatings kunnen milieuschade veroorzaken.
Is een gereviseerde elektromotor even betrouwbaar als een nieuwe?
Een professioneel gereviseerde elektromotor is in de meeste gevallen even betrouwbaar als een nieuwe, mits de revisie wordt uitgevoerd door een vakbekwaam bedrijf met de juiste apparatuur en kwaliteitscontroles. Lagers, wikkelingen en afdichtingen worden vervangen, en de motor wordt voor ingebruikname volledig getest op prestaties en isolatieweerstand.
Het verschil zit hem in de kwaliteit van de uitvoering. Een revisie waarbij alleen de oppervlakkige schade wordt hersteld zonder grondige inspectie is minder betrouwbaar. Maar een volledige revisie waarbij wikkelingen worden herwonden, lagers worden vervangen en de motor wordt uitgebalanceerd en getest, levert een resultaat op dat in de praktijk jarenlang meegaat. Veel industriële bedrijven kiezen bewust voor revisie vanwege de voorspelbare kwaliteit en de lagere kosten.
Hoe Antes helpt bij revisie en het verwerken van oude elektromotoren
Bij Antes combineren we meer dan 60 jaar vakkennis met een volledig ingerichte werkplaats. Of je nu een oude motor wilt laten beoordelen, opkopen of reviseren: wij kijken eerlijk naar wat de beste optie is voor jouw situatie.
- Gratis beoordeling of een motor nog reviseerbaar is
- Volledige revisie van alle merken en typen, inclusief ATEX en servomotoren
- Eigen wikkelafdeling voor het herwinden van statoren en rotoren
- Ophaal- en brengservice voor zware of grote motoren
- Correcte afvoer van niet-reviseerbare motoren via gecertificeerde verwerking
- Advies over energiezuinige vervanging als een nieuwe motor toch de betere keuze is
Wil je weten wat jouw oude elektromotor waard is of wat de beste keuze is: revisie, opkoop of vervanging? Neem contact op en we kijken het samen met je door.